Início da nova gestão inclui recuperação do pavimento e ampliação de faixas adicionais
Uma nova concessionária está prevista para assumir a gestão da BR-262 no trecho conhecido como Rota do Zebu até o próximo dia 20 de março, substituindo a Triunfo Concessionária. A nova empresa, Way-262, faz parte do Consórcio Rotas do Brasil, que também inclui a gestora de investimentos Kinea. Após vencer o leilão rodoviário realizado em novembro, a Way-262 assinou, no fim da última semana, em Brasília (DF), junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e ao Ministério dos Transportes, o contrato que formaliza a concessão de parte da rodovia BR-262, em Minas Gerais.
O trecho, conhecido como Rota do Zebu, compreende 438,9 quilômetros entre Betim e Uberaba, passando por 20 cidades, entre elas Juatuba, Pará de Minas, Nova Serrana, Luz e Araxá. A assinatura do contrato representa um passo importante para reforçar a responsabilidade da nova concessionária quanto à administração, recuperação, conservação, manutenção, implantação de melhorias e ampliação desse trecho da rodovia, que vai do km 360,1 ao km 799. A concessão terá duração de 30 anos.
O investimento da concessionária será de R$ 8,5 bilhões, sendo R$ 4,4 bilhões destinados a obras e serviços de infraestrutura e R$ 4,1 bilhões à operação da rodovia e ao atendimento aos usuários. De acordo com o presidente do Grupo Way Brasil, Paulo Nunes Lopes, a Rota do Zebu é um importante corredor logístico para o país, atravessando o estado de Minas Gerais.
“Portanto, queremos que nosso trabalho seja um marco de transformação e progresso para a região. Trabalhamos sempre focados em melhorar a experiência dos usuários nas rodovias em que atuamos, promovendo mais conforto e segurança e aumentando a eficiência operacional", enfatiza Paulo Nunes Lopes.
Assim que iniciar os trabalhos na BR-262, a concessionária prevê, inicialmente, a recuperação do pavimento, com a requalificação completa das pistas para garantir conforto e segurança aos usuários, além da duplicação de 44,3 quilômetros e da criação de 168 quilômetros de faixas adicionais para ampliar a capacidade e reduzir acidentes nos trechos mais movimentados.
Essas faixas adicionais serão implantadas entre Bom Despacho, Araxá e Uberaba. A decisão gerou indignação nas redes sociais devido ao alto índice de acidentes que ocorrem diariamente no trecho contemplado apenas pela terceira faixa. O projeto da ANTT indica que, principalmente na região do Alto Paranaíba, onde estão localizados Araxá e outros municípios próximos, não há influência política suficiente junto ao governo federal para garantir a duplicação de toda a extensão da BR-262.
Entre as demais melhorias previstas para a BR-262, estão:
- Implantação de bases de Atendimento ao Usuário (SAUs), estrategicamente distribuídas ao longo da rodovia para oferecer suporte imediato em situações de emergência;
- Atendimento 24 horas para remoção de veículos, socorro mecânico, primeiros socorros e informações aos usuários;
- Monitoramento da rodovia com tecnologia de ponta para garantir agilidade e segurança no tráfego;
- Instalação de rede de telefonia 4G para melhorar a conectividade e segurança;
- Canais de comunicação direta dos usuários com as equipes da Way Brasil;
- Implantação ou readequação de passarelas, pontos de ônibus, rotatórias e acessos.
