Em entrevista à Rádio Imbiara nesta quinta-feira (12), responsável pelos Serviços Urbanos detalha prioridade nas vias de maior movimento e aponta problemas estruturais no asfalto da cidade
A situação das ruas e a Operação Tapa-Buracos foram os principais assuntos da entrevista concedida pela secretária municipal de Serviços Urbanos, Anna Tereza Ávila, nesta quinta-feira (12), no estúdio da Rádio Imbiara. Durante a conversa, ela explicou como a prefeitura está reorganizando o trabalho para enfrentar um dos problemas mais reclamados pela população: os buracos nas vias de Araxá.
Segundo a secretária, a responsabilidade pela operação voltou para a pasta neste ano, após a aprovação da Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2026. Ela conta que o trabalho começou a ser estruturado em fevereiro. “A demanda do tapa-buraco veio na votação da LDO de 2026. Eu comecei a me inteirar mesmo do tapa-buraco no início de fevereiro. Em janeiro a gente não consegue fazer muitas movimentações e compras dentro da prefeitura por questões de sistema”, afirmou.
A principal mudança será na forma de execução do serviço. Em vez de atender apenas chamados isolados, a Secretaria pretende atuar por regiões da cidade. “O que vai mudar é a logística de trabalho. A gente está tentando trabalhar por regiões, não ficar só no ‘cata-cata’ do tapa-buraco”, explicou.
Mesmo assim, a secretária ressalta que algumas demandas emergenciais continuam sendo atendidas. “O tapa-buraco precisa ter esse atendimento pontual também, porque aparecem buracos isolados e grandes que incomodam e causam risco de acidentes.”
Durante a entrevista, Anna Tereza destacou que grande parte do problema está na própria estrutura do asfalto de muitos bairros. Segundo ela, diversas ruas foram construídas sem base adequada. “Há bairros que foram entregues sem nenhuma base. Foi terra e asfalto jogado por cima e isso prejudica até a efetividade do tapa-buraco.”
A situação faz com que alguns locais precisem receber manutenção frequente. “Eu recebo muita reclamação de que o serviço foi feito e não durou. Muitas vezes isso acontece porque não existe uma base adequada na via.”
Outro fator apontado é o aumento do trânsito pesado na cidade. “O tráfego aumentou muito. Araxá não suporta esse trânsito de caminhões, e isso prejudica muito as ruas.”
Diante do cenário, a Secretaria decidiu priorizar inicialmente as vias de maior circulação. “A ideia é seguir primeiro pelas vias de trânsito rápido, que são aquelas que dão acesso de um bairro para outro e por onde passam os ônibus. Depois vamos adentrar nos bairros.”
Durante a entrevista, a secretária reforçou que a estratégia da administração é priorizar as vias com maior fluxo de veículos, onde circulam ônibus e onde há maior risco para motoristas e motociclistas.. Foto: Caio César
A secretária também comentou que o período chuvoso dificulta o trabalho e interfere na durabilidade do serviço. “A massa asfáltica precisa estar em temperatura ideal para ser aplicada e ter durabilidade.”
Para tentar melhorar o resultado, a prefeitura passou a utilizar equipamentos diferentes na compactação do material. “Estou tentando trabalhar com rolo compactador, que não era usado antes. Acredito que ele traz mais peso e pode aumentar a durabilidade do serviço.”
Apesar das dificuldades, Anna Tereza afirmou que a Secretaria acompanha a situação de perto e tem buscado acelerar os serviços. “Eu ando cerca de 40 quilômetros por dia dentro da cidade para fiscalizar capina, coleta de lixo e agora também o tapa-buraco. A gente sabe da realidade das ruas.”
Apesar das dificuldades, Anna Tereza afirmou que a Secretaria acompanha de perto a situação das ruas e reconhece que o problema dos buracos ainda é uma das principais preocupações da população. Segundo ela, o período de chuvas também interfere diretamente na durabilidade dos serviços realizados. “A massa asfáltica precisa estar em temperatura ideal para ser aplicada e ter durabilidade”, explicou.
Para tentar melhorar o resultado do trabalho, a prefeitura passou a utilizar equipamentos que aumentam a compactação do material aplicado. “Estou tentando trabalhar com rolo compactador, que não era usado antes. Acredito que ele traz mais peso e pode aumentar a durabilidade do serviço.”
Durante a entrevista, a secretária reforçou que a estratégia da administração é priorizar as vias com maior fluxo de veículos, onde circulam ônibus e onde há maior risco para motoristas e motociclistas. A expectativa é que, com o avanço das frentes de serviço e a melhora nas condições climáticas, o trabalho consiga alcançar gradualmente outras regiões da cidade. “A gente sabe que existem muitos pontos críticos e que a população cobra solução. A nossa prioridade agora é resolver as vias de maior circulação para depois conseguir chegar aos bairros”, afirmou.
Segundo Anna Tereza, o objetivo é reduzir gradativamente o número de problemas nas ruas e melhorar as condições de tráfego em Araxá.
