O projeto de incubação terá duração de dois anos e o Cefet irá oferecer a estrutura física, suporte e apoio técnico à empresa para o desenvolvimento da aeronave
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A empresa DESAER - Desenvolvimento Aeronáutico - confirmou ao Portal Imbiara que está montando a nova instalação em Araxá, no Alto Paranaíba. A sede inserida no aeroporto Aeroporto Romeu Zema vai concentrar as atividades da parte administrativa e de engenharia da família de aeronaves ATL da DESAER. A mudança das equipes para a nova base será realizada ainda no primeiro semestre deste ano e as obras para erguer a fábrica começam na segunda metade de 2021.
O Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFET-MG) anunciou que o campus na cidade de Araxá (MG) será local de desenvolvimento de uma aeronave 100% brasileira por meio de parceria com a empresa DESAER, que foi selecionada para ser incubada pela Nascente, incubadora de empresas da instituição federal de ensino.
A iniciativa conta ainda com o apoio da Prefeitura de Araxá e do governo de Minas Gerais, por meio da Companhia de Desenvolvimento de Minas Gerais (Codemge). O projeto de incubação terá duração de dois anos. O CEFET-MG, além de oferecer a estrutura física, também poderá dar suporte técnico e apoio técnico-administrativo.
A DESAER foi selecionada por edital publicado em 2020 pela Nascente, que buscava selecionar um projeto de empreendimento de base tecnológica, com comprovada viabilidade técnica, econômica e mercadológica, para ser desenvolvido em Araxá. A proposta da DESAER, na Nascente, é desenvolver tecnologias para um projeto aeronáutico destinado à construção da ATL-100, uma aeronave totalmente brasileira.
Em entrevista ao Portal Imbiara, o coordenador do Núcleo Incubador da Nascente, Álvaro Britto Jr, falou sobre a parceria firmada e as expectativas do projeto que terá início ainda nos próximos meses.
“É um orgulho para nós estar em parceria com uma empresa que desenvolve aeronaves, e isso irá proporcionar ao município oportunidades interessantes tanto de pesquisa, extensão e ensino quanto de qualificação de mão de obra que com tecnologia se tona mais valorizada”, afirma.
O plano da empresa é ter o protótipo do ATL-100 nos próximos anos. A ATL-100 apresenta um sistema logístico que tem um baixo custo de aquisição, operação e manutenção. Voa tanto em transporte de carga quanto no de passageiros, podendo atender as demandas das Forças Armadas e do transporte aéreo regional do país e de países vizinhos. Por ser uma aeronave bimotor, espera-se que a ATL-100 apresente maior segurança de voo em regiões remotas, como por exemplo, a Amazônia.
Fotos: Desaer
Ouça a entrevista com Álvaro Britto Jr,
