Primeira etapa da história da Extreme E levou emoção ao deserto da Arábia Saudita
A pilota alemã Claudia Hurtgen escapou ilesa do grande acidente ocorrido durante as disputas da primeira etapa da temporada inaugural da Extreme E no último sábado, 3. O capotamento ocorreu durante a primeira classificação na Arábia Saudita, quando as rodas do SUV elétrico entraram na areia fofa do deserto, fazendo com que o veículo capotasse quatro vezes até parar. A prova de fogo comprovou a eficácia do chassi feito de uma estrutura tubular de liga de aço reforçada com nióbio. Após o capotamento, foi constatado que não houve nenhum dano à estrutura do automóvel.
O acidente impressionou o público, não só por sua proporção, mas, também, pela estrutura do veículo que comprovadamente aguenta fortes impactos na gaiola de proteção. “Hoje, houve momentos em que parecia que o coração ia sair pela boca, principalmente no acidente com a Claudia Hürtgen, da ABT CUPRA XE. Acredito que todos nós ficamos contentes ao vê-la sair caminhando do carro - isso é uma comprovação do trabalho da CBMM | Niobium com o chassi robusto e resistente, que passou hoje pelo seu teste definitivo e entregou resultado”, disse Alejandro Agag, fundador da Fórmula E.
Durante a etapa inaugural da Extreme E, no Desert X-Prix na Arábia Saudita, foi possível testar no limite a superestrutura e a extrema segurança do Odyssey 21, o e-SUV da saga, que conta com o uso da tecnologia do nióbio da CBMM e foi desenvolvido em conjunto com a francesa Spark.
A CBMM empresa de Araxá foi parte integrante do desenvolvimento do SUV elétrico, que utiliza nióbio em sua estrutura, tornando-o mais leve, forte, robusto e confiável, promovendo energia e melhor desempenho. A resistência e durabilidade adicionais oferecidas pela tecnologia de nióbio ajudam o chassi do veículo a lidar com os desafios mais difíceis.
O Portal Imbiara conversou com o Giuliano Fernandes, Gerente de Marketing e Comunicação da CBMM sobre a importância dessa tecnologia para a cidade de Araxá. “O desenvolvimento da tecnologia conta com os processos no centro de pesquisa em Araxá como também com a experiência dos funcionários da CBMM que estão alocados ao redor do mundo oriundos por exemplo de montadoras e centros de pesquisa que tenham uma grande experiência em apoiar o desenvolvimento de veículos no mundo, a principal importância desse projeto para a cidade é que mostra o poder essa tecnologia que é desenvolvido o mundo inteiro acaba tendo um contato e consegue entender melhor as vantagens e naturalmente a população com a visibilidade de uma empresa e desenvolvimento de novos negócios e aplicações isso pode naturalmente ser referido na própria imagem da cidade”, explicou Fernandes.
Sobre a intenção da empresa em comercializar a tecnologia com as montadoras o gerente de Marketing explica. “Aços de alta resistência ou altíssima resistência com nióbio visando principalmente o aumento da segurança e redução de peso e com menor consumo de material, nós já temos um indicação, inclusive com montadoras aqui no Brasil existem diversos carros no Brasil que levam a tecnologia de Araxá e nesse caso especifico da Extreme E o conceito do habitáculo e do chassi ele foi um conceito bastante especial usando tubos de altíssima resistência bastante avançados que já tenham algumas aplicações em andamento como montadoras fora do Brasil como alguns casos interessantes de veículos de competição e lazer em terrenos principalmente bastante acidentados no Brasil veículos utilitários onde estamos aplicando um conceito parecido”, concluiu Giuliano.
Repercussão na mídia
O acidente repercutiu nacional e internacionalmente em diversos tipos de mídia. Veículos de imprensa deram ênfase para a potente estrutura feita com nióbio, reconhecendo assim, a importância da tecnologia pioneira da CBMM no desenvolvimento do carro da competição.
Claudia contou que o carro saiu de traseira. No momento, por estar muito rápida e com pedras ao lado, o acidente tomou uma grande proporção. A pilota conta, ainda, que após o acidente aguardou a luz verde do veículo aparecer, indicando que era seguro sair do carro. O veículo não teve problemas elétricos e ao acionar a luz verde, Claudia saiu do carro e contou que apenas mordeu a língua durante a capotagem.
Equipe de Nico Rosberg sai campeã do primeiro evento
A equipe Rosberg X Racing, do alemão Nico Rosberg, conquistou a vitória no primeiro evento da Extreme E. A final foi disputada pelas duas equipes mais rápidas de domingo na semifinal, a Rosberg X Racing e X44. A jornada do time Rosberg X Racing não foi fácil. No sábado, a equipe perdeu a pole para o time de Hamilton, o X44, após um software defeituoso que limita a velocidade nos boxes falhar. Por causa disso, o time de Nico foi punido com 60 segundos.
Hamilton não estava presente na Arábia Saudita, mas enviou uma mensagem de vídeo antes da corrida, desejando sucesso a sua equipe, formada por Sébastien Loeb e Cristina Gutiérrez. O heptacampeão de F1 ainda afirmou que estará na próxima etapa, em 29 e 30 de maio, no Senegal.
