O Grupo Imbiara produziu matéria sobre a atual situação da pista que tira o sono dos motoristas
Uma situação que incomoda. Diariamente, motoristas reclamam da MG-428, que liga Araxá a Rifaina (SP). O Grupo Imbiara de Comunicação percorreu a rodovia de mais de 110 km de percurso passando por Sacramento, no Alto Paranaíba, e conversou com usuários que demonstram descontentamento com a rodovia.
Motoristas reclamam sobre a pista que, segundo os usuários, está abandonada
O topo da reclamação é a quantidade de buracos que a via, de responsabilidade do governo estadual, apresenta. São milhares, de inúmeras formas e diversos tamanhos, que provocam acidentes além do mato alto, falta de acostamento no trecho, placas e rachaduras em pontes.
Mato alto e placas com pichação são existentes em todo o trecho
Durante a produção da reportagem foi constatado um trecho que serve como “lixão”, queimadas e pichações nas placas de sinalização que sinalizam buracos na pista. Apesar de ilegal, a manifestação é uma clara insatisfação sobre a atual situação da rodovia mineira.
“Quando abro a porta é família que está sem socorro”
Essa matéria colhe depoimentos de proprietários de dois estabelecimentos que funcionam às margens da rodovia. Reinaldo Gomes da Silva, do bar da Ventania, diz que a MG-428 se encontra abandonada há bastante tempo. “Só buraco e pneu arrebentando dos caminhoneiros e dos carros pequenos. É uma dificuldade muito grande e com acidente acontecendo também. Os clientes reclamam muito. A gente presta apoio, faz alguma coisa, temos uma borracharia pequena aqui e é muito serviço. Os coitados perdem pneu, é muito difícil mesmo”, destaca Reinaldo.
Antônio Donizete (de camisa vermelha), ao lado da filha dele, Bruna da Silva, e do proprietário de sítio, Emanuel Donizete de Faria
Antônio Donizete, do bar da comunidade dos Oliveiras, relata que diariamente levanta de madrugada para ajudar quem tem um pneu furado na estrada. “Quando eu abro a porta é família que está sem socorro e precisa de ajuda. É buraco, buraco, buraco. Daqui de Araxá até na ponte. Está uma pouca vergonha e precisamos de uma ajuda do governo (estadual) aqui. Viajei pelo lado do Sul de Minas e está totalmente diferente. Rodovia boa, até Itajubá está tranquilo”, desabafa Antônio.
Além dos buracos, a rodovia que liga Araxá a Rifaina (SP) não tem acostamento
Essa linha de raciocínio é seguida pela filha dele. Bruna da Silva afirma que o governo estadual precisa olhar com mais atenção para a rodovia MG-428. “É buraco demais. Todos os dias tem carro quebrado. É motorista de escola, é carro pequeno, é família que está passando por aqui. Vamos ‘caçar um jeito’ de relembrar da nossa rodovia e refazer o nosso asfalto”.
“Estamos carregando vidas”
Trecho que antecede o acesso para a Escola Municipal Doutor Djalma Afonso do Prado, em Sacramento
A margem da MG-428 tem a Escola Municipal Doutor Djalma Afonso do Prado, situada na região da Divisa, no município de Sacramento, no Alto Paranaíba. São mais de 60 alunos de 4 a 11 anos, que dependem da condução do transporte escolar. Os motoristas que conduzem as crianças para a unidade de ensino também sofrem com a condição atual da rodovia, encontrada pelos profissionais do volante.
O motorista de van escolar, Eurípedes Raimundo
Entrevistamos o motorista de van escolar Eurípedes Raimundo. O motorista sabe como é enfrentar esse trecho mineiro. “Prejudica muito o nosso trabalho. A gente vai com a Kombi cheia de menino. Tem essa ‘buraqueira’. Vem carreta do outro lado e joga na contra mão. Praticamente tem hora que a gente precisa parar e esperar eles passarem. É um perigo acontecer acidente”. Segundo Eurípedes, o serviço dele é uma responsabilidade dobrada por ter crianças como passageiros. “Estamos carregando vidas. O mais certo é dar uma recapeada geral porque praticamente a estrada acabou”. Esse trecho é rodeado por buracos tanto no acesso para escola, quanto na saída da unidade escolar voltando à rodovia.
“Os buracos só aumentam”
Na altura do km 25 tem a curva do Schmidt onde acelerar o carro representa perigo constante porque são buracos de diversas formas e diferentes tamanhos que só aumentam com o tempo.
A MG-428 apresenta buracos em curva como é o caso da curva do Schmidt
Outro ponto em que se ouve o barulho dos pneus se chocando nos buracos é do km 66 até o km 70. O trecho está cheio de buracos e representa um alto índice de acidentes. “Temos trechos muito ruins que precisavam ser consertados. Já faz dez anos que passo por aqui (na rodovia) e os buracos só aumentam. Não tem melhora na rodovia”, diz o motorista de caminhão, Osmar Pires.
A MG-428 tem diariamente um grande fluxo de veículos, principalmente os pesados como os caminhões
Quem também reclama da situação é o proprietário do sítio Morada Nova, Emanuel Donizete de Faria. “Eu já tive prejuízo, arrebentei dois pneus, estraguei duas rodas. Dois pneus, você sabe, né, nada, nada são R$ 500,00. Eu já dei apoio para gente na estrada emprestando chave de roda”, ressalta Emanuel, que mora próximo ao bar das Oliveiras.
“A coisa tá ficando feia”
Motoristas precisam estar bem atentos ao descer esse trecho que tem buracos na pista, conforme aviso da placa pichada
Um ponto de apoio para quem viaja de Araxá a Rifaina é a Pastelaria Canastra. Neste local a reportagem ouviu o frentista Ezequiel Magela Pavini que também já presenciou inúmeras histórias provocadas pela má conservação da pista. “A gente trabalha aqui em dois horários na parte da manhã e na parte da tarde. A buraqueira está complicada. Temos vários carros arrebentando pneus. Não é só acidentes devido aos buracos, mas tem vários por imprudência também. Tem que tomar providência porque a coisa tem ficado feia. Faz dois anos que essa rodovia está precária. Tapa alguns buracos, mas não tapam todos. Vem e faz um tapa buracos mais ou menos e vão embora. É um tapa-buraco que não resolve”, salienta o frentista.
Motoristas pedem ao governo estadual um maior apoio para resolver os problemas existentes da MG-428
E os problemas continuam...
Ponte que passa sobre o Rio Araguari está em péssimas condições
A ponte que passa sobre o rio Araguari com extensão de 107 metros apresenta rachadura em cima da sinalização indicativa para não realizar ultrapassagem e outra rachadura que atravessa de um lado ao outro.
Uma parte da ponte sobre o Ribeirão Cana Brava Bacia Grande está sem guard rail
A ponte sobre o Ribeirão Cana Brava Bacia Grande também tem problemas, uma parte dela se apresenta sem proteção de lado, o chamado guard rail que traz sensação de insegurança no trecho.
Reclamações que ultrapassam Minas Gerais
Divisa mostra claramente a diferença da qualidade do asfalto entre a MG-428 e a rodovia Cândido Portinari (SP)
Antes de acessarem a cidade de Rifaina, o viajante passa por um posto da rede Silvão, situado bem na entrada da cidade do interior paulista e reclamam para funcionários e proprietário do ponto comercial sobre a situação da estrada mineira, conforme enfatiza Glauber Silva.
“Tô com a minha família aqui, será que tem um guincho aqui porque lá (em MG) não tem recurso”. Glauber também comenta. “Muita gente às vezes dá volta, pega a BR-262 e gasta mais com combustível para não passar nessa rodovia que liga Rifaina a Araxá”.
No estado de São Paulo a situação é outra
A rodovia Cândido Portinari representa tranquilidade para quem viajar com destino à Rifaina devido as boas condições de tráfego
Quando chega na divisa Minas Gerais-São Paulo, a situação muda por completamente. A rodovia Cândido Portinari tem uma pista sem buracos e com acostamento, além de acesso à telefone e internet. Esse trecho conduz o motorista até Rifaina (SP). Considerado como um dos grandes polos turísticos do estado paulista, o município fica a 464 km da capital SP e recebe uma grande quantidade de araxaenses.
O que dizem as prefeituras de Araxá e Sacramento
A Prefeitura de Araxá encaminhou a seguinte nota:
“A Prefeitura de Araxá reitera, em todas as oportunidades de reunião junto ao Governo de Minas Gerais, a necessidade de recapeamento e melhorias das rodovias estaduais e federais que cercam o Município. As péssimas condições das rodovias é um problema antigo da região e Araxá tem reivindicando constantemente, juntamente com o deputado estadual Bosco, projetos para recuperação dessas rodovias, seja de responsabilidade do Estado ou do Governo Federal”, encerra a nota.
O secretário de Obras e Serviços Urbanos, Sebastião Donadelli, da Prefeitura de Sacramento respondeu sobre a MG:
Segundo ele, a rodovia realmente não está em melhores condições, mas reconhece o esforço do Departamento de Estradas e Rodagem (DER) para tentar minimizar esses transtornos com a realização da operação tapa-buracos. Durante o contato, o secretário ainda defende o recapeamento da pista que representaria a solução definitiva para decretar o fim dos problemas reclamados pelos usuários da MG-428.
Mato alto é também um dos grandes problemas apresentados pela rodovia que chega até tampar as placas de sinalização
Agora a palavra do Governador Zema
Em entrevista concedida ao Grupo Imbiara no último dia 3 de junho de 2022, o governador Romeu Zema foi questionado sobre as melhorias na MG-428 que liga Araxá a Rifaina.
“Primeiro tenho que deixar claro aqui que as estradas de Minas Gerais nos últimos dez anos só receberam operação tapa-buracos. Devido às dificuldades financeiras do Estado não teve asfalto novo, não teve novas rodovias. Já está prevista para a rodovia Araxá-Rifaina a recuperação para o ano que vem (2023). Já foi feito o estudo, o orçamento vai ser licitado agora e com toda certeza em 2023, a obra estará concluída. Nesse momento vamos consertar o que está pronto”, relata Zema. Já o vice-governador Mateus Simões, em entrevista concedida ao Grupo Imbiara no último dia 4 de fevereiro, afirmou que a rodovia deve ser contemplada com o projeto de recuperação somente no ano de 2024.
A reportagem tentou um novo contato com o governo estadual para saber realmente quando essas melhorias serão realizadas na rodovia. O Governo de Minas, através da Assessoria de Comunicação do DER, encaminhou nota ao Grupo Imbiara às 17h48 desta quarta-feira (29):
"O DER-MG executa, de forma rotineira, o tapa-buracos e a roçada na rodovia. Inclusive, nesta semana, equipes estão distribuídas em pontos diferentes do segmento.
Além disso, o Departamento concluiu projeto de engenharia para recuperação funcional no trecho entroncamento BR-262 (Araxá) até a divisa Minas Gerais/São Paulo, com 106,6 km. No momento, está em elaboração o orçamento para solicitação de declaração de disponibilidade orçamentária/financeira, que é premissa para realização do processo licitatório para a contratação da obra.
Sobre o lixo deixado próximo às rodovias estaduais, o Departamento conta com a colaboração da população e das prefeituras para a melhor destinação dos resíduos.
As placas com o telefone para o atendimento ao usuário estão sendo retiradas e o canal de atendimento ao usuário é o telefone 162 – opção 9, da Ouvidoria Geral do Estado (OGE)".
Na nota, não foi informada uma previsão para o início desses trabalhos.
