O secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade Urbana, Pedro Bruno Souza, afirma que 16 municípios serão contemplados com medida
O governo de Minas Gerais apresentou nesta sexta-feira (16) em Araxá, o projeto de concessão do lote 1 de rodovias com investimentos de mais de R$ 6 bilhões ao longo de 30 anos. As pistas fazem parte da região do Triângulo Mineiro. Dentre os trechos contemplados está a BR-452, que liga Araxá a Uberlândia que nos últimos anos foi alvo de muitas reclamações de usuários devido à malha asfáltica. Com a concessão, desde o último mês os usuários da BR-452 já começaram a perceber as melhorias na pista que estão implantados pela EPR Triângulo.
Os demais trechos componentes ao pacote são a MG-190, que liga a MG-428 a BR-262, a MGC-462, de Perdizes a Patrocínio, a LMG-798, de Uberaba a Nova Ponte, e a MG-427, de Uberaba a Conceição das Alagoas. A concessão para a EPR Concessionárias já foi iniciada a pouco mais de 3 meses e o contrato feito pelo governo estadual com a empresa dura 30 anos.
Durante entrevista coletiva, o secretário de Estado de Infraestrutura e Mobilidade Urbana, Pedro Bruno Souza, afirmou que a concessão vai beneficiar 16 municípios. “Estamos falando em mais 620 km de nove rodovias mineiras que serão recuperadas. A ideia é que possamos mostrar como isso vai se dar. São 30 anos que a gente vai ter essa parceria. Então, existe um conjunto de investimentos feitos no primeiro ano que já começaram. Eu mesmo vim de Patrocínio para cá pela 462, que é um trecho já recuperado pela concessão”, diz o secretário.
Pedro ressalta também que os trabalhos desempenhados nas rodovias trazem mais segurança à população usuária das estradas. “Temos que salvar vidas e evitar acidentes que está sendo muito comum nesse trecho. O estado está cumprindo o papel. É uma determinação do governador para a gente recuperar toda a nossa malha”, acrescenta.
O inspetor da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Romero Gaspar, falou durante a reunião promovida na sede da Prefeitura, sobre a importância dos trabalhos da concessão e de recuperar as vias, segundo ele a infraestrutura inadequada é a principal causa de acidentes nas estradas.
A reunião foi promovida pelo deputado estadual Bosco que, em discurso, reforçou a importância do evento para falar do segmento de rodovias consideradas importantes para o escoamento da produção. O deputado destacou a constante cobrança que segue aos políticos da região. “Esse é um trabalho de muito tempo. A rodovia estava sob domínio do DNIT. Queremos colocar o governo do Estado em busca de novas parcerias para ver mudada a realidade do nosso município de Araxá e da região”, comenta.
O diretor da EPR Concessionárias, José Carlos Cassaniga, apresentou como serão os investimos durante os próximos 30 anos e relatou que nesse início de trabalhos da empresa já foram feitos mais de 442 km de limpeza de vegetação, 372 km de tapa-buraco e 147 km de correção nos pavimentos. Cassaniga enfatizou que para este ano a previsão é de realizar melhorias na pavimentação, pontes e viadutos, sinalização, segurança, drenagem, limpeza e controle da vegetação, além de implantação das bases de serviços operacionais.
“Nós estamos cumprindo a etapa contratual de trabalhos iniciais que visam uma correção funcional das rodovias. Uma revitalização da sinalização e limpeza de drenagens nas áreas laterais. É isso que está sendo feito na 452. Os usuários já devem ter notado os avanços nesse sentido, mas isso não para por aí porque é um trabalho progressivo, contínuo e de ataque a cada ponto e defeito que a gente encontrou no pavimento. Isso prepara a rodovia para a próxima etapa que é da recuperação”, conclui o diretor da EPR Concessionárias.
Durante o evento ainda foi esclarecido que a concessão prevê a implantação das praças de pedágio somente após o cumprimento das revitalizações da pista, serão 8 praças de pedágio ao longo das nove rodovias que compõem o pacote de concessão.
