Foram identificados 403 pontos críticos no Estado
A Pesquisa da Confederação Nacional dos transportes, CNT de Rodovias 2023 divulgou os resultados referentes ao estado de Minas Gerais, revelando uma análise abrangente dos desafios enfrentados pela infraestrutura rodoviária. Com uma extensão de 15.605 km avaliados, representando 14,0% do total pesquisado em todo o país, o estudo destaca pontos críticos e áreas de preocupação que demandam atenção urgente.
Estado Geral e Pavimento: Desafios
Os resultados apontam que 78,7% da malha rodoviária pavimentada de Minas Gerais enfrenta problemas, classificando-se como regular, ruim ou péssima, enquanto apenas 21,3% é considerada ótima ou boa. No que diz respeito ao pavimento, 70,6% da extensão avaliada apresenta problemas, comprometendo a qualidade e a segurança das estradas.
Sinalização e Geometria da Via: Deficiências Relevantes
A pesquisa destaca que 75,3% da extensão rodoviária analisada enfrenta problemas na sinalização, afetando a orientação e segurança dos usuários. Quanto à geometria da via, 80,5% apresentam algum tipo de problema, e a predominância de pistas simples em 88,4% dos trechos avaliados é acompanhada por falta de acostamento em 59,3% das áreas.
Pontos Críticos e Custo Operacional: Impactos na Competitividade
A identificação de 403 pontos críticos no Estado destaca áreas de risco que necessitam de intervenções imediatas. Além disso, as condições do pavimento geram um aumento de custo operacional de transporte em 42,2%, impactando a competitividade do Brasil e o preço dos produtos.
Investimentos Necessários e Custo dos Acidentes: Desafios Financeiros
O levantamento aponta que são necessários R$ 16,63 bilhões para a recuperação das rodovias em Minas Gerais, considerando ações emergenciais e de manutenção. O custo dos acidentes atingiu R$ 1,75 bilhão em 2022, enquanto o governo gastou R$ 67,06 milhões em obras de infraestrutura rodoviária no mesmo período.
Impacto Ambiental e Necessidade de Investimentos: Desperdício e Desafios Econômicos
O consumo desnecessário de 198,1 milhões de litros de diesel devido à má qualidade do pavimento em 2023 implica em um custo de R$ 1,30 bilhão aos transportadores. Adicionalmente, dos R$ 497,39 milhões autorizados pelo governo federal para a infraestrutura rodoviária em Minas Gerais, apenas 7,2% foram investidos até setembro de 2023, destacando a necessidade de maior aporte financeiro.
Em resumo, os resultados da Pesquisa CNT de Rodovias 2023 ressaltam a urgência de ações e investimentos para melhorar a infraestrutura rodoviária em Minas Gerais, visando a segurança dos usuários, a competitividade econômica e a preservação ambiental.
