BEM BRASIL
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Postado em: 13/11/2025 - 17:47 Última atualização: 14/11/2025 - 11:40
Por: Caio César/Carlos Nunes/Natália Fernandes - Portal Imbiara

Araxá prepara reformulação viária em 2026 com fim de rotatórias críticas e instalação de semáforos

Intervenções buscam reduzir congestionamentos e riscos de acidentes no município

Cruzamento da avenida Capitão Belarmino de Paula Machado (Tobogã) com a avenida Wilson Borges. Foto: Caio César/Portal Imbiara

A Prefeitura de Araxá anunciou que, em 2026, após o encerramento dos processos de licitação, começará a substituir diversas rotatórias antigas por semáforos modernos e promover uma série de ajustes estruturais em corredores de alto fluxo. A medida busca atualizar pontos cruciais da malha urbana que, apesar de funcionarem no passado, se tornaram gargalos, comprometendo a fluidez do trânsito e elevando o risco de acidentes. A previsão inicial é que essas mudanças tenham início em fevereiro de 2026.

Durante participação no programa Imbiara Notícias, da Rádio Imbiara 91,5 FM, a secretária de Segurança Pública, Naiara Pacheco, comentou que grande parte das rotatórias instaladas na cidade remonta a um período em que o volume de veículos era muito menor. Nas últimas décadas, o crescimento populacional, o aumento da frota e a ampliação do perímetro urbano transformaram esses dispositivos, antes considerados eficientes, em obstáculos para o tráfego. Naiara enfatizou que muitos motoristas enfrentam diariamente longas filas, dificuldades de acesso e situações de risco, especialmente nos horários de pico. Conforme explicou a secretária, os estudos técnicos realizados pela equipe municipal indicam que esses pontos já não respondem adequadamente à demanda atual, tornando necessária uma modernização imediata.

Um dos locais que passará por mudança é o chamado Tobogã, apelido dado à avenida Capitão Belarmino de Paula Machado, que há anos concentra queixas de congestionamentos constantes. A Prefeitura entende que a instalação de semáforos inteligentes ali será determinante para controlar melhor o volume de veículos, sincronizando a travessia e oferecendo mais segurança a condutores e pedestres.

Outro trecho que receberá alterações é a interseção das avenidas Washington Barcelos, Pedro de Paula Lemos e Danilo Cunha, considerada uma das áreas mais complexas para motoristas e para o Settrans, responsável pela mobilidade urbana. A ausência de sinalização semafórica no cruzamento contribui para conflitos entre veículos e para a formação de filas extensas, especialmente em horários de grande circulação. A introdução de semáforos modernos, acompanhada de readequações geométricas, deve reorganizar os fluxos e reduzir as chances de colisões.


A secretária de Segurança Pública, Naiara Pacheco, entre os apresentadores Carlos Nunes e Natália Fernandes. Foto: Caio César/Portal Imbiara

A rotatória localizada nas proximidades do Corpo de Bombeiros também será substituída. A presença constante de veículos de grande porte, somada à alta velocidade registrada no trecho, cria um cenário de risco para quem circula pela região. Os estudos técnicos apontam que a mudança do sistema atual para um conjunto semafórico trará maior previsibilidade ao tráfego e minimizará situações de conflito.

A região da Unicentro, situada na avenida Dâmaso Drummond e conhecida por concentrar grande fluxo de entrada e saída dos bairros vizinhos, também contará com mudanças mais profundas. Está prevista a abertura de um novo retorno, ou contorno, que permitirá redistribuir a circulação de veículos e reduzir a pressão sobre os acessos existentes. O objetivo é evitar retenções prolongadas, garantir maior fluidez e melhorar o deslocamento diário de moradores e trabalhadores que utilizam aquele corredor. Além disso, trechos como a avenida Aracely de Paula e os acessos aos condomínios receberão redutores de velocidade e ajustes de sinalização, medidas que visam tanto ao controle de velocidade quanto à prevenção de acidentes.

De acordo com a secretária, o que o cidadão percebe cotidianamente — como o acúmulo de veículos, a demora para atravessar determinados cruzamentos ou a insegurança em alguns trechos — é confirmado pelos estudos de fluxo e risco elaborados pela equipe. Naiara Pacheco ainda acrescenta que todas essas intervenções são resultado direto de levantamentos técnicos conduzidos pelo Serviço de Trânsito e Transporte (Settrans), da Secretaria Municipal de Segurança Pública.