Após o início das obras foram encontrados erros de cálculos nas medidas do projeto para construção do viaduto o que também ocasionou alteração dos valores da obra
A obra de duplicação do viaduto José Domingos Filho iniciou em 23 de março de 2022 em Araxá, porém o projeto da obra foi entregue em 2019 por uma empresa contrata pela gestão da época, a obra já passou por quatro reequilíbrios financeiros e de R$ 4.900.034,58 previsto em 2020 hoje já tem o custo de R$ 8.813.523,68. A Prefeitura informou que os custos aumentaram devido à demora em iniciar a obra e em erros no projeto que ocasionou em custos maiores.
“Lá atrás no governo passado foi feita uma licitação para contratar uma empresa para realizar projeto de obras no Município, essa empresa se chama Solar Construções, Projetos e Consultoria contratada em 25 de maio de 2016, no ano de 2019 essa empresa apresentou os projetos de construção do viaduto, o Município utilizou esse projeto para licitar e contratar a empresa, Ágil Construtora que é a atual empresa que está construído o viaduto”, esclareceu Rick Paranhos em entrevista ao Portal Imbiara.
A empresa Ágil Construtora, assinou contrato com o município no dia 7 de agosto de 2020, porém devido ao ano eleitoral e no momento da Pandemia da Covid-19 não foi dada a Ordem de Serviço para início da obra, a autorização foi somente concedida no dia 29 de abril de 2021 depois que o Governo atual assumiu, porém, a empresa alegava que não tinha como começar a obra devido ao valor que já estava defasado.
“O município recebeu a documentação do pedido de reequilibro, analisou, concordou, mas remeteu para o Ministério de Desenvolvimento Regional em Brasília, o Ministério concordou aprovou e então foi feito o aditivo a empresa que então começou os trabalhos”, relatou Rick, sobre a obra iniciada em 2 de agosto de 2022.
“Começou a perfuração para construção das estacas que sustentam o viaduto o projeto da empresa Solar dizia que a perfuração deferia ser de 22 metros, quando a empresa Ágil estava perfurando a primeira perfuração com 20 metros bateu na rocha, se avançou para o segundo furo, com 20 metros bateu na rocha, no terceiro furo com 18 metros bateu na rocha e entortou a broca, eu não posso construir uma obra que a perfuração não está literalmente atendendo o que está determinando o projeto, a empresa Ágil, disse que não dava para tocar o projeto porque estava irregular”, detalhou, o secretário de governo.
“O erro foi tão grande que a empresa Solar calculou 14 perfurações para se fazer as bases do viaduto, um novo projeto apontou 25 perfurações necessárias para suportar o peso, a empresa calculou blocos para fazer a sustentação desses pilares que necessitou agora da correção de quase o dobro de concreto necessário então só aí se faz um acréscimo muito grande da quantidade de ferro e de concreto sem contar outros insumos que são adicionados”, enfatizou.
A empresa Ágil, responsável pela construção, segundo a prefeitura, alertou que se fizesse as 14 estacas prevista no projeto com a perfuração reduzida não traria segurança ao viaduto, a Prefeitura então entrou em contato com a empresa Solar responsável pelo projeto, onde atenderam uma primeira ligação alegando que iria ser refeito o projeto, posteriormente pediram mais prazo e após uma nova cobrança a empresa não respondeu mais à Prefeitura.
A Prefeitura então através da Minas Projeto prestadora de serviços já contrata, foi contratado um especialista para refazer o projeto prevendo novas 25 estacas com uma perfuração menor. O que gerou a necessidade de novos ajustes financeiros na obra.
Segundo o secretário, foram dois erros que a empresa cometeu, o erro do viaduto e o erro do talude, onde também teve um erro de cálculo.
Após a identificação dos erros dois processos administrativos foram feitos pela procuradoria do Município que correm contra a empresa “O município pede o ressarcimento do que foi feito a época pago a ela e também o ressarcimento da contratação da Minas para refazer esses cálculos todos e do projetista também e eventual erro de cálculo que possa ficar comprovado no futuro”, explicou Rick.
O secretário de obra, Ângelo França, ressaltou que a obra segue com um cronograma readequado que é previsto para agosto a conclusão. “Estamos com as longarinas já montadas, estamos executando as transversinas montando o tabuleiro da laje do viaduto, então a gente segue em um estágio avançado, o novo calculista redimensionou toda a estrutura do viaduto, então podemos seguir”, explicou Ângelo.
O Portal Imbiara, tentou um posicionamento da empresa Solar, em todos os telefones de contato divulgado pela empresa em seus canais de comunicação, porém não consegui falar com a empresa ou seus responsáveis. A empresa Solar Engenharia foi responsável por vários projetos em Araxá como o viaduto da rua Uberaba, Feirão do Povo, Praças como a do Urciano Lemos, Sede administrativa da Prefeitura, escolas, reestruturação da avenida Antônio Carlos, reforma da UNISA, entre outras.
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Ouça a entrevista completa com os secretários de Obras e de Governo da Prefeitura de Araxá:
